一家来（lái）自（zì）英国的名叫C＆S的运输公司订购了15辆来（lái）自德国施密茨（Schmitz Cargobull）的砖头专用运输半挂车。

居然（rán）有专门用于运输砖头的半挂车（chē）？答案的肯定的，这家英国公司预计将会使用（yòng）这批砖头专用运输车每年运（yùn）行12万（wàn）~15万公里的（de）路程。C＆S的运输经理Craig Chambers表示：“我们一直期（qī）待（dài）行业可以（yǐ）出现更多具有专用功（gōng）能的运输车辆，这些专门（mén）用于运输（shū）砖头的半挂（guà）车（chē）十分符合我们（men）的需求。”

从图片上可（kě）以看出（chū），这台砖头专用运输半挂车共有（yǒu）十个侧板，侧板的材料全部采用铝合金（jīn），为了方便装卸载，这些（xiē）侧板都是可以（yǐ）放下（xià）的（de）。Craig Chambers表示之所以选用施密茨的半挂车很大程度是（shì）因为这批车辆比同类的其他（tā）车辆都要（yào）轻（qīng）量化，这样就能提高载（zǎi）货效率。

这些砖（zhuān）头专用运输车的侧（cè）板和立柱都是可以装（zhuāng）卸下来的，就是说（shuō）运输（shū）企业可以根据需要将这（zhè）些车辆改（gǎi）装成平板运输（shū）车，这样车（chē）辆的功能（néng）变得更为多元化了。

半挂车的底（dǐ）架采用了施密茨最新的（de）模块（kuài）化底盘，这些底盘的特点（diǎn）是底架（jià）都是采用螺栓连接而非焊接（jiē）。

从（cóng）图（tú）片上可以看出，欧洲的砖头运输专用车是将砖头集中摆放在车（chē）身的（de）中央位（wèi）置。根据介（jiè）绍，在（zài）这短短的6米的（de）长度（dù）区域（yù）内，这辆半挂车（chē）可以（yǐ）承担重达25吨的货（huò）物，这（zhè）个经过镀锌、加强、冷（lěng）成（chéng）型的（de）底盘（pán）的坚固程（chéng）度可想而知。为（wéi）了保证货物（wù）的稳（wěn）定，施密茨（cí）在挂车（chē）上特（tè）意装备了15对固货（huò）装置。单（dān）单这（zhè）些（xiē）固货装置的重（chóng）量就达（dá）到了5吨，可（kě）以说用这辆（liàng）车进行“搬（bān）砖”是稳（wěn）如泰（tài）山的。